螺桿空壓機(jī)節(jié)能方法有效的有哪些?
關(guān)于節(jié)能環(huán)保談?wù)摰脑?huà)題越來(lái)越多。誠(chéng)然,節(jié)能減排即使沒(méi)有中控下達(dá)的硬性文件,也應(yīng)該是每個(gè)企業(yè)、每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任。為了向兌現(xiàn)節(jié)能減排的承諾,我們采取了一系列的措施加大節(jié)能減排的力度,其中也包括高耗電設(shè)備的空氣壓縮機(jī)。
但因在節(jié)能減排方向新技術(shù)的不斷更新應(yīng)用,保定螺桿空壓機(jī)設(shè)備在節(jié)能方面的潛力被逐漸挖掘。
螺桿空壓機(jī)主推節(jié)能靜音型螺桿空壓機(jī),為眾多能耗企業(yè)做過(guò)空壓機(jī)節(jié)能方案,憑著自身的核心技術(shù)和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布國(guó)內(nèi)各地。下面小編就分析下空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的運(yùn)行原理以及性能特點(diǎn):
螺桿式空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運(yùn)行原理:
針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題,應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯(cuò)的選擇。采用此方案時(shí),把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象,壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算,產(chǎn)生控制信號(hào)送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率,從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí),該方案可增加市電與節(jié)電切換功能,并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn):
?。?)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無(wú)功電流,降低了線(xiàn)路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用;
?。?)軟起動(dòng),起動(dòng)平滑無(wú)沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既保護(hù)了電動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)了其使用壽命,對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;
?。?) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高neng耗損失,避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達(dá)10~30%;
?。?)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,全程自動(dòng)跟蹤控制,且有多種(過(guò)流、超載、過(guò)壓、欠呀等)保護(hù)功能,簡(jiǎn)單、安quan、方便;
?。?) 設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn),環(huán)境改良;
?。?)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶(hù)在任何時(shí)候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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