英格索蘭空壓機(jī)故障的檢測(cè)
空壓機(jī)的故障可分為兩大類(lèi),即不產(chǎn)氣和產(chǎn)氣緩慢?,F(xiàn)就其檢查、判斷方法簡(jiǎn)介如下:空壓機(jī)不產(chǎn)氣踩下制動(dòng)踏板,能聽(tīng)到放氣聲,但壓力表指針無(wú)顯示遇到這種現(xiàn)象,可拆下壓力表的壓縮空氣引人管進(jìn)行檢查,若有氣排出,說(shuō)明壓力表有故障;若無(wú)氣排出,應(yīng)順管路檢查壓縮空氣引入管是否堵塞或變形而使管路不通,壓力表指針無(wú)顯示,踩下制動(dòng)踏板也聽(tīng)不到放氣聲可首先檢查空壓機(jī)傳動(dòng)皮帶的張緊度。若皮帶打滑,一是皮帶過(guò)松,二是空壓機(jī)被卡死。如用手轉(zhuǎn)不動(dòng)空壓機(jī)傳動(dòng)皮帶輪,則說(shuō)明空壓機(jī)被卡死,其主要原因是空壓機(jī)抱軸或卡缸。
空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但不產(chǎn)氣可拆下空壓機(jī)的排氣管,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓河北英格索蘭空壓機(jī)工作。此時(shí)用手堵空壓機(jī)的排氣口,如感到排氣壓力很大而堵不住,說(shuō)明氣路有故障;如排氣無(wú)壓力或壓力很小,說(shuō)明故障出在空壓機(jī)。對(duì)于氣路故障,應(yīng)先擰松油水分離器的排氣口進(jìn)行檢查。如無(wú)氣,說(shuō)明油水分離器阻塞;如有氣,再擰松單向閥的排氣口,此時(shí)若無(wú)氣,說(shuō)明單向閥有故障,若有氣但沒(méi)有進(jìn)到貯氣筒內(nèi),則為單向閥到貯氣筒之間的管路有阻塞現(xiàn)象。
對(duì)于空壓機(jī)排氣口壓力小或無(wú)壓力,應(yīng)拆下進(jìn)氣引人管或空氣濾清器。如從排氣口產(chǎn)出的氣壓變大,或者進(jìn)氣口吸力很強(qiáng),說(shuō)明進(jìn)氣引人管發(fā)生阻塞或空氣濾清器過(guò)臟,應(yīng)疏通進(jìn)氣引人管或清洗空氣濾清器。若排氣口的排氣壓力和進(jìn)氣口的吸力都很小,說(shuō)明空壓機(jī)本身有故障。對(duì)于空壓機(jī)故障,由于其故障的主要部位在氣閥,因此如在排氣口試壓時(shí)先感到有一定的氣壓,但在吸氣時(shí)壓力又變小,即排氣壓力出現(xiàn)脈動(dòng)現(xiàn)象,其原因多為排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。若排氣口氣壓一直很小或無(wú)氣壓,而在進(jìn)氣口試驗(yàn)時(shí)開(kāi)始有吸力,但在壓縮時(shí)又有氣體回流,則主要是進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)引起的。若在進(jìn)、排氣口試驗(yàn)既無(wú)吸力,也無(wú)排氣壓力,主要原因則是進(jìn)氣室和排氣室之間的墊子破裂,使進(jìn)、排氣室竄通?!?/p>
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