壓縮空氣帶水的幾種原因分析及解決方法
螺桿式空壓機(jī)本身帶有除水裝置,一般在機(jī)器出口處,可初步除去一部分水分,進(jìn)入后處理設(shè)備中的除水、除油和除塵過濾器均能除去一部分水分,但是大部分水分主要靠干燥設(shè)備燥機(jī)除去,使通過它的壓縮空氣干燥潔凈然后送到用氣管路。很多企業(yè)用戶采用微熱再生雙塔吸附式干燥機(jī),但是使用這種干燥機(jī)也不能保證壓縮空氣不再有水分析出,下面結(jié)合一些實際情況分析一下經(jīng)過干燥機(jī)后壓縮空氣除水不完全的種種原因和解決方法。
(1)空壓機(jī)的冷卻器散熱翅片被灰塵等堵塞,壓縮空氣降溫不好,壓力露點提高,會給后處理設(shè)備除水增加難度,特別是春季,空壓機(jī)的冷卻器經(jīng)常會被柳絮堵塞。
解決方法:在空壓站臺窗戶上安裝過濾海綿,并經(jīng)常對冷卻器吹灰,確保對壓縮空氣降溫良好;保證自身除水正常。
(2)螺桿空壓機(jī)的除水裝置——汽水分離器故障。如果空壓機(jī)均采用旋風(fēng)式分離器,在旋風(fēng)分離器內(nèi)部增設(shè)螺旋擋板來增強(qiáng)分離效果(同時也增加了壓力降)。這種分離器的缺點是其分離效率在其額定處理量時較高,一旦偏離其分離效率就比較差,導(dǎo)致露點上升。
解決方法:定期檢查氣水分離器,出現(xiàn)堵塞等故障及時處理,如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現(xiàn)氣水分離器不排水,應(yīng)立即進(jìn)行檢查處理。
(3)工藝壓縮空氣用量大,超出設(shè)計方位,壓縮空氣在空壓站與用戶端壓差較大,導(dǎo)致氣流速度高,壓縮空氣與吸附劑接觸時間短,并且在干燥機(jī)內(nèi)分布不均勻,在中部流量冀中,使中間部分的吸附劑過快飽和,飽和后的吸附劑無法有效地對壓縮空氣中的水分進(jìn)行吸附,壓縮空氣夾帶大量水分從中央集中通過,產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”,導(dǎo)致用氣端有大量液態(tài)水。另外,壓縮空氣在輸送過程中向低壓端擴(kuò)吸附式干散過快,其壓力迅速降低,同時使溫度降低較大,低于基壓力露點,水蒸汽在過飽和狀態(tài)下析出,冬季會迅速在輸送管道內(nèi)壁上凝固掛冰,掛冰越來越厚,可能把管道徹底堵死。
解決方法:增加壓縮空氣的流量,可把多余的儀表風(fēng)補(bǔ)充到工藝風(fēng)中,在工藝風(fēng)干燥機(jī)前端接入儀表風(fēng),用閥門控制,解決工藝用壓縮空氣供氣不足問題,同時,也解決了壓縮空氣在干燥機(jī)吸附塔內(nèi)產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”的問題。
(4)吸附式干燥機(jī)使用的吸附材料為活性氧化鋁,其填充不緊密會在強(qiáng)力的壓縮空氣沖擊下相互摩擦和碰撞導(dǎo)致粉化,粉化會使吸附劑空隙越來越大,大量的壓縮空氣從空隙中通過未擁有有效處理,終導(dǎo)致干燥機(jī)失效,此問題在現(xiàn)場體現(xiàn)為除塵過濾器內(nèi)有大量液體水和漿化現(xiàn)象。
解決方法:填充活性氧化鋁時盡可能緊密填實,使用一段時間后行檢查、補(bǔ)充。
(5)壓縮空氣帶油會導(dǎo)致活性氧化鋁油中毒而失效。螺桿空壓機(jī)使用的超級冷卻劑具有高導(dǎo)熱性,用來冷卻壓縮空氣,但是其與壓縮空氣分離不完全,會使送出空壓機(jī)的壓縮空氣帶油,壓縮空氣中的油會附在活性氧化鋁瓷球表面,堵塞活性氧化鋁的毛細(xì)孔,使活性氧化鋁失去吸附能力而發(fā)生油中毒,失去吸附水分功能。
解決方法:按時更換油分離器芯、后置除油濾芯,保證空壓機(jī)油氣分離徹底、后置除油過濾器除油良好,另外,機(jī)組內(nèi)超級冷卻劑不得超量。
(6)空氣濕度變化大,各定時排水閥的排水頻次和排水時間調(diào)整不及時,可使各過濾器內(nèi)積水越來越多,這些積水可再次被帶入壓縮空氣中。
解決方法:定時排水閥的排水頻次和時間可根據(jù)空氣濕度和經(jīng)驗設(shè)置??諝鉂穸却螅瑧?yīng)增加排水頻次,同時增加排水時間,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為觀察每次排水時剛好能把積水排盡而又不排出壓縮空氣。另外,輸送管路加保溫、蒸汽伴熱;在低點處加排水閥,定時檢查、排水,通過此措施可防止冬季凍管,并可除去壓縮空氣中的部分水分,減輕壓縮空氣帶水對用戶的影響。通過分析壓縮空氣帶水原因,并采取以上相應(yīng)措施加以解決。
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